ICAO撤紅旗 泰航空收入估2789億

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最近國際民航組織(ICAO)在其官方網站上撤除了泰國國名前的紅旗標誌,意味著解除對泰國的紅旗警告。自2015年6月被列入紅旗警告名單起,泰國航空業面臨多重挑戰,包括美國聯邦航管局(FAA)將泰國航空運輸安全標準評級從正常水平(一類)下調至低於正常水平(二類),以及各國對泰國航空業安全標準的質疑,導致國外機場對泰國航機開展更加嚴格的機坪檢查。上述因素導致泰國航空業在過去兩年內損失機會成本113億泰銖。

國際民航組織解除紅旗警告後,預計日本、南韓以及美國聯邦航管局將取消對泰國各航空公司航班的限制,促使泰國航空業發展趨向活躍。開泰研究中心預計,2017年泰國航空業總收入可達約2789億泰銖,2018年將達2945億泰銖,比國際民航組織維持紅旗警告的情境下分別高出13億泰銖和84億泰銖。

此外,烏達拋航空城(Aerotropolis)戰略計畫是政府推動東部經濟走廊(EEC)發展的主要機制。東部經濟走廊被定位為吸引高科技創新產業投資的經濟特區,位於其中的烏達拋航空城將利用烏達拋機場的連通世界的優勢吸引投資,不僅將帶來航班、遊客、航運貨物數量的增加,還將吸引大量外商投資流向需快速連接全球各地供應商和主要市場的產業。

泰研究中心認為,國際民航組織解除對泰國的紅旗警告將成為推動對泰國航空業信心的動力。國際民航組織將對政府航空標準治理進行認證,與泰國發展區域航空樞紐的目標相符,並促進地面服務、倉儲、飛機維護、修理和大修(MRO)以及飛機零件制造等航空業生產鏈的同步發展。此外,烏達拋航空城將吸引主要依賴航空運輸技術和創新產業的投資資金,並成為未來東部經濟走廊發展的重要基石。(取自開泰銀行研究中心)

資料來源:泰國世界日報


 

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