泰國有望成為中國郵輪熱點

倫敦:世界上最大的郵輪港口運營商正在尋求在東南亞擴張,這是中國航海者的一個新興熱點,最終可能會與加勒比海和地中海地區相抗衡。

首席執行官埃姆雷·賽因(Emre Sayin)表示,全球港口控股公司(Global Ports Holding Plc)希望收購泰國,馬來西亞,印度尼西亞和越南的碼頭,以增加新加坡以外的遊輪目的地,新加坡目前是該公司唯一的亞洲港口,也是非洲大陸第二大登船地點。

面試遊輪的需求一度主要局限於退休人員,而隨著價格的上漲,更多的停工和活動擴大了人們的吸引力,其需求已經超過了休閒產業的其他部分。 不斷增長的中產階級使中國出海遊客人數在四年內翻了三倍,到2030年,中國有望超越美國成為全球最大的郵輪市場。

賽因在倫敦說:東南亞將成為一個非常重要的地區。在新加坡周圍畫一個圓圈,您會得到一個與加勒比海一樣大的區域。 我們希望通過增加新的目的地,甚至將集裝箱港口轉換為郵輪碼頭,在那兒開設更多的過境港口。

全球港口在地中海擁有11個郵輪港口,自去年5月以來在加勒比海擁有3個郵輪港口,包括哈瓦那和拿騷。Sayin稱,該公司正在倫敦上市,在伊斯坦布爾和巴塞羅那設有辦事處。該公司正考慮出售土耳其和黑山的貨運港口,以尋求籌集現金以償還債務並擴大郵輪市場。

高盛(Goldman Sachs)正在評估利益,但貿易戰可能會通過權衡阿克德尼茲港(Port Akdeniz)的估值而製止該計劃,該港口是土耳其世界領先的大理石出口的重要設施。 如果中國建築公司將其再出口到美國,該建築材料目前將徵收25%的關稅。

彭博社11月25日援引知情人士的話報導,環球港口股東Global Yatirim Holding AS正在與包括私募股權和戰略投資者在內的十幾家公司進行商談,因為該公司希望出售其60%的股份。

資料來源:曼谷郵報